尽管它们并不是专门为此类任务而制造的，但一些生产摩托车可以由穿着西装的高管骑着去上班，甚至可以穿着合适的服装去参与正式晚宴。由于某种原因，他们的定制朋友姐妹似乎没有适当的能力来处理此类任务。
这也许是因为，一般来说，在摩托车上进行的定制工作最终会让摩托车看起来太激进，不适合装扮，太大而无法优雅，太吵闹，无法成为夜间外出时适当、安静的伴侣。然而不知何故，造型师似乎特别适合这种部署。Stylist是总部位于瑞士的Bundnerbike为其一款较旧的哈雷戴维森Sportster车型所起的
名字。只要快速浏览一下它，就会立刻明白这是壹个特别合适的名字。该车库是欧洲大陆最多产的车库之一，但并未透露有关建筑的许多细节。大家不了解这款特定Sportster的确切类型和型号年份，大家没有任何迹象表明它目前的下落，大家也没有丝毫线索了解它在这种修改后的形式中值多少钱。很明显，Bundnerbike想要打造一款敞篷跑车风格的车型。它用足够厚的橡胶包裹了尺寸未公布的钢丝轮，使其变得无法忽视，将车把抬高到足以让骑在车上的人有壹个最新的骑行位置，并修改了座椅。就像前面发生的情况一样，商店让后轮完全暴露在外，没有像大家习惯的那样由挡泥板保护。这个看似简单的举动却创造了奇迹，将自行车描绘成既休闲又优雅的酷炫机器。说到油漆，各种色调的黑色被广泛运用，因为大家都了解，要保持优雅，没有啥比黑色更好的了。黑色被它永远的克星白色打断的专属地方是油箱，那里喷洒了足够的白色，让你看起来好像在盯着黑色西装外套下面的白衬衫。复古风格的字母在白色的污渍中拼出哈雷戴维森的名字，向它带来了当之无愧的老派风格。从机械方面来说，只有少数几处发生了变化，其中最重要的是在摩托车左侧安装了由KessTech制造的定制排气系统。与Bundnerbike制造的许多自行车不同，这些自行车在全部意图和目的上都是一次性的，而这辆自行车似乎是可以根据标准进行复制的，不仅是黑色，还可以是潜在客户想要的任何颜色。如果你想了解它在黑色以外的任何其他颜色下看起来会是啥样子，简短的回答是“也许没那么好”。